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Se o Texas tivesse um veículo oficial, seria uma caminhonete. Mais dos poderosos 4×4 são vendidos no estado Lone Star a cada ano do que qualquer outro. Consequentemente, a Feira Estadual do Texas anual oferece mais do que apenas exposições de gado, artigos de couro e carnes defumadas atualmente. Acontecendo em Dallas neste fim de semana, os organizadores da feira dedicam uma parte considerável de seu valioso espaço para feiras a, você adivinhou, captadores. Chamada de “zona de caminhões”, a área é dedicada exclusivamente a esses valiosos cavalos de trabalho e a todos os acessórios que um guerreiro de fim de semana ou um fazendeiro do Texas precisa ou pode querer.

Jogo de poder de Ford

De todos os fabricantes de caminhões que deram notícias na feira deste ano, apenas a Ford anunciou alguns números importantes no tipo em que o segmento de pick-up costuma operar. Em suma, a versão 2020 do diesel Power Stroke V-8 de 6,7 litros da empresa recebeu uma colisão é potência e torque para 1050 lb-ft de torque e 475 cavalos de potência, respectivamente. Isso é o suficiente para derrubar o RAM HD equipado com diesel da Cummins, que desenvolve 1000 lb-ft e 400 cavalos de potência, de sua posição no topo da montanha de força. A Ford também confirmou que seu novo motor a gasolina “Godzilla” V-8 de 7,3 litros, que também estará disponível em sua linha de caminhões Super Duty, será avaliado em 430 cavalos de potência e 475 lb-ft de torque; isso significa um aumento de 29 cavalos e 11 lb-pés de torque em relação ao V-8 de 6,6 litros da GM e um aumento de 20 mais cavalos e 46 lb-pés de torque em relação ao Hemi V-8 de 6,4 litros a gasolina da Ram, respectivamente. Sendo este o mundo extremamente competitivo dos caminhões, espere uma resposta da concorrência – e provavelmente em breve.

Silverado 1500 Midnight Edition

Novo para o ano modelo de 2019, o Chevrolet Silverado 1500 faz a cena com o retorno dos populares pacotes de acabamentos Midnight e Rally Edition. A Midnight Edition traz detalhes apagados para a picape Silverado 1500 Trail Boss, enquanto o Rally Edition Silverado 1500 visa aumentar o apelo visual para o cenário das ruas. Disponível nos acabamentos Trail Boss Custom e Trail Boss LT, a Midnight Edition é principalmente uma opção cosmética. Com uma grade apagada, pára-choques e exaustão, o tratamento escuro se estende às insígnias, com emblema Silverado preto e emblemas de gravata borboleta Chevy. Os ganchos de reboque vermelhos destacam-se no mar de preto.

 

 

O pacote off-road Trail Boss está em pleno vigor na Midnight Edition, incluindo o pacote off-road Z72 de fábrica com amortecedores Rancho monotube, um elevador de suspensão de duas polegadas, um diferencial traseiro com travamento automático, patins e patins de 18 polegadas rodas envolvidas em borracha Goodyear Duratrac. A guarnição personalizada Trail Boss Midnight Edition está disponível com o V-8 de 5,3 litros e transmissão automática de seis velocidades ou o V-8 de 6,2 litros com uma automática de 10 velocidades, enquanto o sofisticado LT LT Boss Boss Midnight Edition obtém o 6.2 -liter e dez velocidades como a única opção de trem de força. Nenhum desses veículos realmente oferece o mesmo grau de capacidade de operação em deserto aberto que o Ford Raptor criado especificamente para esse fim, mas seu pacote de hardware bem curado oferece capacidade off-road suficiente para o tipo de situação que a maioria dos proprietários encontrará. O Rally Edition Silverado 1500, focado nas ruas, é essencialmente o chefe anti-trail. Disponível nos acabamentos Custom e RST, os compradores podem escolher entre os acabamentos exteriores em preto, vermelho quente, prata com gelo metálico ou branco cúpula, cada um com uma grade correspondente. A faixa preta complementa as letras pretas da porta traseira, emblemas e dicas de escapamento. O motor turbo de quatro cilindros de 2,7 litros e transmissão automática de oito velocidades da Chevrolet é a única opção de trem de força para a guarnição personalizada Rally Edition, enquanto a guarnição RST Rally Edition conta com o V-8 de 5.3 litros acoplado a uma caixa automática de oito velocidades transmissão ou o 6.2-litro V-8 com uma transmissão automática de dez velocidades para motivação.

 RAM 2020 1500 Black Edition e 2020 Ram HD Night

A RAM, anteriormente conhecida como Dodge, lançou edições especiais apenas do Texas, como a edição Lone Star e Yellow Rose do Texas nos últimos anos. Mas a empresa adotou um tato menos evidente este ano e lançou o 2020 1500 Limited Black Edition e o Heavy- Dever Big Horn e Laramie Night Editions para estrear na feira. O 1500 Limited já é o nível de acabamento superior para o modelo de meia tonelada e agora está disponível com mais preto. Incluídas no tratamento estão a grade e letras, emblemas, ganchos de reboque, escapamento, faróis de LED premium, bordas da grade, pára-choques, maçanetas e espelhos retrovisores. Disponível nas configurações 4×2 e 4×4, o 2020 Ram 1500 Limited Black está disponível com uma variedade de grupos de transmissão, incluindo o V-6 EcoDiesel de 3,0 litros, o HEMI V-8 de 5,7 litros e o motor Pentastar V-6 de 3,6 litros com eTorque. As 2020 Ram Heavy Duty Night Editions apresentam grade preta com bordas na cor da carroçaria, emblema preto e rodas pretas de 20 polegadas e rodas pretas de 17 polegadas com bolsos usinados nos modelos de roda traseira dupla. Disponível nas cabines de tripulação Ram 2500 e 3500 4×2 e 4×4, os grupos motopropulsores incluem uma opção de HEMI V-8 de 6,4 litros ou o Cummins I-6 de 6,7 litros e muito elogiado com torque de até 1000 lb-pés.

Novo Nissan 2020 Nissan

A Nissan evitou o popular tratamento de apagão, ao invés de optar por estrear o Titan 2020 renovado. Composto principalmente por uma nova grade, pára-choques, faróis e faróis de neblina, ele oferece uma nova visão do painel frontal polarizado da Nissan. Também estão disponíveis três novos designs de rodas. Um interior redesenhado apresenta uma nova tela de infotainment de nove polegadas disponível e Wi-Fi a bordo. O trabalho de design foi realizado por uma equipe de design da Nissan Design America em La Jolla, Califórnia.